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新能源汽車行業的發展已從政策驅動轉向市場需求、技術突破與產業升級深度融合的新模式。作為汽車產業變革的核心領域，新能源汽車正在重構人才、技術與資本的全球配置格局。在此關鍵轉型期，精準把握行業動向和人才趨勢成為企業提升核心競爭力不可或缺的一環。基于此背景，東靈融合《2025年新能源汽車行業人才招聘白皮書》通過對國內外市場現狀、人才需求分析、流動趨勢及政策導向的分析，揭示企業在智能化浪潮下面臨的具體人才挑戰與潛在機遇。我們期望這份報告能為您提供一份清晰可靠的行業洞察與決策參考，助力企業在產業變革中把握技術

教育行業正經歷著一場由技術驅動的深刻變革，對傳統的教育范式進行系統性重塑。智能化技術的深度融合，通過AI賦能與數據洞察，從根本上重構著個性化教學模式與循證化的管理決策機制。同時，教育模式的持續創新打破了時空邊界，催生了以線上線下融合為代表的更加靈活的學習方式。上述變革共同匯聚成一場全面的數智化轉型，標志著整個行業的工作與服務模式將迎來系統性的升級與變革。在東靈融合最新發布的《2025年教育行業人才招聘白皮書》中，我們圍繞人口出生現狀、教育培訓發展趨勢、教育行業新增崗位、政策導向、人才流動等多個維度展開

近日，全國政協委員、上海市新的社會階層人士聯誼會監事長、德勤中國主席蔣穎接受中新網專訪。她表示：新階層人士正通過專業能力，在新經濟生態中扮演著至關重要的角色——他們鏈接技術與產業、溝通政策與市場、貫通國內與國際，成為推動新質生產力發展的關鍵力量。“當前中國GDP中約60%來自服務業，其中生產性服務業約占30%，這一比例與發達經濟體相比還有提升空間。”蔣穎分析道，“十五五”規劃建議中重點強調提升現代服務業，新階層人群恰好處于這個框架的核心范圍。她將新階層的核心價值概括為三個方面：首先是技術與產業的鏈接者，能

快科技12月3日消息，近日，乘聯分會公布了2025年11月新能源乘用車批發銷量榜單。 數據顯示，11月新能源乘用車批發銷量預估達172萬輛，同比增長20%。今年以來累計批發1378萬輛，同比增長29%。 從榜單整體看，比亞迪“斷層式”領先，11月批發銷量47.4萬輛。 頭部廠商競爭尤為激烈：吉利以18.7萬輛位居第二，奇瑞、上汽通用五菱、長安汽車緊隨其后，這三家品牌均突破11萬輛。 特斯拉中國則以8.67萬輛位列第六，前五名被中國汽車品牌包攬。 新勢力品牌中，零跑以7萬輛躋身第七，賽力斯銷量5.1萬輛排名第八，而小米汽車月銷再超4萬輛位居第十二

11月，在近期的蔚來用戶活動現場，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌針對個人遭遇網暴、公司四季度業績等問題作出回應。　　李斌稱，自己被“網暴”無所謂，現在CEO的一個責任就是要娛樂大家，但他強調，“網暴”不能波及家人，也不能針對蔚來的用戶，以及不能抹黑公司。　　針對四季度業績，李斌表示，今年蔚來在銷量和毛利率方面表現良好，相較于以往車型，新車型展現出更強的市場競爭力，為公司盈利奠定了堅實基礎。他稱，由于四季度沒有新車發布計劃，也沒有 NIO Day 這類大型活動，大部分需要投入資金的事項已在第三季度完成，從成本控制和

近日，京東汽車已釋放多個崗位。其中，零售事業部算法崗年薪最高可達123萬元（35k-65k*19薪），對有汽車行業從業經歷的候選人優先錄取；汽車行業采銷負責人年薪超過110萬元（45k-70k*16薪），需要具備5~10年相關經驗，熟悉汽車零部件采購流程及供應鏈管理。10月，京東宣布聯合廣汽集團、寧德時代旗下時代電服推出“國民好車”，新車將于11月9日京東雙十一期間正式發布，并由京東獨家銷售。據悉，這款新車預估定價在10萬元—12萬元之間。廣汽向21記者表示，廣汽為京東用戶量身打造了可充電可換電的新款車型，該車型標配寧德時代巧克力電池。

根據公開信息顯示，千覺機器人（XENSE ROBOTICS）成立于2024年5月，總部位于上海，是一家以多模態觸覺感知技術為核心、專注智能體靈巧操作的高科技企業，致力于通過創新觸覺，賦予智能體觸覺感知，讓智能體理解真實的世界，推動具身從精細操作到實現通用感知。成立不到一年半時間，千覺機器人已先后獲得高瓴創投、璞躍中國、交大菡源基金、智元機器人、元禾原點、戈壁創投、小苗朗程等眾多機構的一致看好和注資。孚騰資本和理想汽車的加入，不僅反映了頭部市場化投資機構、國資背景投資機構與產業資本對千覺前景的共同認可，更有助于千覺的

日前，國務院印發《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》，要求以科技、產業、消費、民生、治理、全球合作等領域為重點，深入實施“人工智能+”行動。為人工智能發展描繪了至2035年的戰略藍圖。《意見》提出加快實施六大重點行動，提出推行更富成效的學習方式。把人工智能融入教育教學全要素、全過程，創新智能學伴、智能教師等人機協同教育教學新模式，推動育人從知識傳授為重向能力提升為本轉變，加快實現大規模因材施教，提高教育質量，促進教育公平。構建智能化情景交互學習模式，推動開展方式更靈活、資源更豐富的自主學習。鼓勵和

科技創新與高技術制造業的深度融合，是筑牢全球產業鏈供應鏈安全屏障的關鍵路徑。今年上半年，中國堅持創新驅動與產業升級雙輪并重，持續優化制造業全球分工協作網絡，為全球產業鏈供應鏈的韌性提升提供關鍵支撐。從制造業升級方面看，推動高技術制造業向價值鏈高端攀升。上半年，裝備制造業增加值同比增長10.2%，高技術制造業增加值增長9.5%，3D打印機、新能源汽車、工業機器人產量同比分別增長43.1%、36.2%、35.6%。智能制造示范工廠建設成效顯著，重點行業關鍵工序數控化率超60%，數字化轉型推動生產效率提升取得明顯成效。

重慶兩江新區積極推動產業轉型升級，大力發展新質生產力，為汽車產業注入了新的活力。通過大規模設備更新和高水平技術改造，企業生產效率和市場競爭力顯著提升，新能源汽車、智能網聯汽車等新興產業蓬勃發展。兩江新區積極推動智能制造，累計建成市級數字化車間121個、智能工廠26個。兩江新區還積極布局空天信息、綠色低碳、未來通信等新興產業，培育新的增長點。兩江新區明月湖實驗室等高能級創新平臺加快建設，為產業發展提供科技支撐。

湖北設立人形機器人產業投資母基金，總規模100億元。據悉，該基金由湖北省財政廳依托省政府投資引導基金支持長江證券牽頭設立，基金首期規模50億元，其中省政府投資引導基金、武漢產業基金各認繳20%，長江證券、湖北省科投集團各認繳30%，重點將投向人形機器人和人工智能相關產業核心領域，包括湖北省重點發展的人形機器人鏈主企業及具有核心技術實力的零部件、腦機接口、控制系統、模型算法等戰略性、先導性的科技型企業。

7月2日，教育部發布消息，面向社會需求相對不足的相關專業的畢業生，教育部正加快推進就業能力提升“雙千”計劃，著眼幫助其優化知識與技能結構，精準匹配企業對復合性人才需求。據統計，在國家智慧教育公共服務平臺建設專區，已遴選上線33個實用緊缺專業的138門一流課程和應用技能型“微專業”等1455門優質教學資源。各高校圍繞人工智能、低空經濟等12個急需緊缺領域的60個重點方向，建設“微專業”和職業能力培訓課程。目前，全國高校共設置2025屆畢業生修讀的“微專業”2654個，修讀畢業生7.4萬人。

近日，東靈融合發布2025年上半年人力資源簡報。該簡報主要圍繞行業動態、未來趨勢、人才供需、組織架構、政策與人才生態等進行了專業總結。

榮耀CEO李健近日在榮耀400系列手機發布會后，帶領整個高管團隊接受媒體采訪，談到了一些關于榮耀手機的規劃和后續目標。隨著榮耀新品節奏的正常發布以及組織架構調整的完成，榮耀公司銷售與服務總裁王班表示，有信心在今年下半年往上走，并且能夠重返到前三。王班提到：“其實，我們最重要的中國市場以及歐洲市場并沒有設定具體的KPI，也沒有非要回到市場前三，而是要將基本功練好。只要基本功練好，份額是自然而然的事情。”王班還透露，榮耀400系列手機在海外市場的預售情況遠超預期，實際預售量較預期高出兩到三倍。

據媒體報道，智元機器人旗下遠征A2人形機器人通過中國CR、歐盟CE-MD、歐盟CE-RED、美國FCC四項產品認證，成為全球首個同時擁有中、美、歐三個區域認證的人形機器人，也是國內首個獲得CR和CE-MD認證的人形機器人。作為具身智能的代表之一，人形機器人發展正加速邁進產業化臨界點。2025年被業界普遍譽為人形機器人的“量產元年”。預計2030年后產業滲透率將進入指數級增長通道，2035年全球出貨量或達400萬—1000萬臺。人形機器人產業化進展加速，國內+海外企業加速推進機器人落地，看好國內人形機器人產業鏈。

據TrendForce預測，至2025年，全球軍用無人機市場規模將增長至343億美元。目前，無人機國內需求逐步復蘇，有望迎來拐點。2024-2025年，有關國內無人機和機載武器招標項目數量增多，體現了采購需求逐步復蘇的態勢。

嗶哩嗶哩（NASDAQ: BILI，HKEX:9626；以下簡稱“B站”）公布了截至2025年3月31日的第一季度財務報告。財報顯示，2025年一季度B站營收達70.0億元人民幣，同比增長24%。2025年一季度，B站廣告業務收入為20.0億元，同比增長20%；游戲業務收入為17.3億元，同比增長76%。高毛利的廣告和游戲業務收入快速增長，帶動毛利潤同比大幅提升58%，毛利率連續11個季度環比提升至36.3%。公司調整后凈利潤達3.6億元，實現持續盈利。財務表現持續提升的同時，B站社區依然蓬勃發展，多項數據創歷史新高。一季度，B站日均活躍用戶達1.07億，月均活躍用戶再創新

4月18日，國新辦舉行經濟數據例行新聞發布會，介紹2025年一季度工業和信息化發展情況，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青表示，今年一季度，在提振消費專項行動、“兩新”加力擴圍等相關政策的帶動下，新能源汽車、智能制造裝備等行業的內需潛力進一步激發，我國裝備工業延續了去年以來持續回升向好的態勢，實現了“行業整體穩步增長、細分行業亮點紛呈”的良好開局。下一步，將貫徹落實黨中央、國務院各項決策部署，著力穩增長、補短板、促轉型，繼續推動裝備工業的高質量發展。“穩增長”方面，重點是出臺機械、汽車、電

2025年4月18日，首屆重慶教育國際交流年會在重慶舉行。本屆年會由重慶市教育國際交流協會與“一帶一路”西部教育國際交流合作聯盟聯合主辦，重慶第二師范學院、重慶城市管理職業學院、重慶市第八中學校、西南大學附屬中學校、常春藤教育集團、重慶市巴南育才實驗中學校共同承辦。該年會以“開放·融合·創新：全球視野下的教育高質量發展”為主題，設置了開幕式、主論壇、平行分論壇及“一帶一路”西部教育國際交流合作聯盟座談會等多個環節，來自國內外的400余位教育界專家學者匯聚一堂，共話國際合作新機遇，共謀教育開放新格局（轉自人

2024年，對奔馳來說堪稱艱難時刻。奔馳集團業績數據全線下滑，去年銷量238.9萬輛，同比下滑4%；營收1456億歐元，同比下滑4.5%；凈利潤104億歐元，同比大跌28%。重壓之下，奔馳不得不全球大裁員2萬人，削減成本50億歐元。而在中國市場，2024年奔馳在華銷量為71.4萬輛，同比下滑約7%，為降幅最大市場；營收231.39 億歐元，同比下降8.5%。據悉，奔馳中國已開始裁員，裁撤人員比例高達15%。此次裁員是“普裁”，銷售、金融線幾乎每個部門都有。被裁員工，很多都是“無固定期限”員工。奔馳此次的裁員賠償，給得相當豐厚，基礎賠償標準都有“N+